TRIUMPH OFF-ROAD · MOTOCROSS
TRIUMPH TF 250 X 2027
La mejor moto de motocross de su categoría en relación peso-potencia. 48cv · 27,3Nm · 13.250rpm · suspensiones KYB y la mejor electrónica: launch control, quickshifter, mapas y control de tracción
PVP 10.595 €
Par 27.3Nm
Peso 104Kg
Suspensiones KYB · 310mm · 305mm
Depósito 7L
MOTOS ENDURO · TRIUMPH TF 250 X
TF 250 X: CAMPEONA DEL MUNDO MX2
La Triumph TF 250-X 2027 llega respaldada por un extraordinario palmarés deportivo, después de conquistar el Campeonato del Mundo de Motocross MX2 2026 con Guillem Farrés, el subcampeonato con Camden McLellan y el título mundial de constructores para Triumph Factory Racing. Una moto de motocross de 250 cc y 4 tiempos que traslada directamente a los circuitos las mejoras desarrolladas al más alto nivel de la competición, consolidándose como una de las referencias de su categoría por potencia, ligereza, agilidad y precisión.
Su avanzado motor monocilíndrico DOHC de 249,95 cc desarrolla 48 CV a 13.500 rpm, con un par máximo de 28,6 Nm a 9.000 rpm, ofreciendo una de las relaciones peso-potencia más competitivas del segmento. Para 2027 incorpora una nueva calibración electrónica que mejora la respuesta del acelerador, la entrega de par y el control de la tracción. Además, estrena nuevas guías de válvulas, componentes revisados del embrague Exedy Belleville y mejoras en el mecanismo de cambio, aumentando la precisión, la consistencia y la fiabilidad en condiciones extremas de competición. La alimentación continúa confiada a un cuerpo de acelerador Dell’Orto de 44 mm con inyector Keihin y gestión electrónica Athena.
La parte ciclo mantiene su ligero chasis de aluminio con estructura de espina central y doble cuna, ahora acompañado de nuevas tijas Neken mecanizadas en aluminio 7075-T6 que optimizan la rigidez y mejoran la precisión de dirección. Las suspensiones KYB reciben una nueva puesta a punto para 2027, con horquilla AOS de 48 mm y 310 mm de recorrido, amortiguador trasero totalmente regulable y nuevos ajustadores sin herramientas. El conjunto se completa con frenos Brembo y discos Galfer, llantas D.I.D DirtStar y neumáticos Pirelli Scorpion MX32, proporcionando una excelente combinación de estabilidad, tracción y manejabilidad en circuito.
En el apartado electrónico, la Triumph TF 250-X 2027 mantiene un avanzado equipamiento de competición con dos mapas de motor, control de tracción, Launch Control y Quickshifter de serie, que permite subir de marcha sin utilizar el embrague. La centralita Athena con tecnología GET Power Assist optimiza la gestión del motor, mientras que el módulo Wi-Fi opcional, junto con la aplicación MX Tune Pro, permite acceder a diez mapas adicionales y personalizar diferentes parámetros de funcionamiento.
La nueva generación también estrena una imagen completamente negra, con nuevos gráficos, protectores de horquilla rediseñados y mejoras ergonómicas desarrolladas a partir de la experiencia de los pilotos oficiales de Triumph. El resultado es una moto de motocross 250 4T todavía más precisa, eficaz y preparada para competir, capaz de ofrecer un comportamiento excepcional en curvas, saltos, frenadas y terrenos exigentes.
Triumph TF 250-X 2027: la evolución de una auténtica campeona del mundo, desarrollada para llevar el rendimiento de competición a un nuevo nivel.
MOTOS ENDURO · TRIUMPH TF 250 X
LA GRAN APUESTA DE TRIUMPH EN MOTOCROSS
MOTOR TF 250 X
Motor monocilíndrico DOHC fabricado por TRIUMPH de 249,9 cc, con 47,3 CV y 27,3 Nm de par alimentado por inyección, diseñado para ofrecer una respuesta progresiva, grandes medios y una extraordinaria capacidad para estirar hasta las 13.250 rpm.
CHASIS TF 250 X
Chasis y basculante de alumino, con espiga central y doble cuna, muy ligero y optimizado para conseguir el equilibrio perfecto entre estabilidad, precisión y agilidad, ofreciendo máximo control tanto en zonas rápidas como técnicas.
SUSPENSIONES TF 250 X
Suspensiones KAYABA – KYB. Horquilla delantera de 48mm con 310mm de recorrido y amortiguador trasero KYB de 3 vías ajustable en compresión (alta y baja velocidad) y extensión. Cuenta con 305mm de recorrido en este tren trasero.
PUNTOS FUERTES TF 250 X 2027
La Triumph TF 250-X 2027 representa la evolución de una moto campeona del mundo de MX2, desarrollada para ofrecer el máximo rendimiento en motocross. Su motor de 249,95 cc y 48 CV a 13.500 rpm combina una extraordinaria capacidad de aceleración con una respuesta inmediata al acelerador, ofreciendo una entrega de potencia contundente, precisa y aprovechable en las condiciones más exigentes de competición.
Uno de sus grandes puntos fuertes es su arquitectura compacta y de baja inercia, diseñada para subir rápidamente de revoluciones y responder de forma instantánea a las órdenes del piloto. Para 2027 incorpora una nueva calibración electrónica del motor que optimiza la respuesta del acelerador, mejora la entrega de par y permite dosificar la potencia con mayor precisión, especialmente en las salidas de las curvas, zonas de roderas y terrenos con tracción variable.
La evolución mecánica también introduce nuevas guías de válvulas, componentes revisados del embrague Exedy Belleville y un mecanismo de selección de marchas mejorado, con un nuevo tambor selector y rueda de posicionamiento. Estas modificaciones proporcionan cambios de marcha más precisos, una respuesta del embrague más consistente y una mayor fiabilidad cuando el motor trabaja al límite.
Frente al carácter más progresivo de la TF 250-E de enduro, la TF 250-X mantiene una puesta a punto específicamente orientada al motocross de competición, con una respuesta más directa y explosiva, una gran capacidad para estirar las marchas y una electrónica que permite adaptar la entrega de potencia a las condiciones del circuito.
El resultado es una 250 4T de motocross extremadamente rápida, reactiva y eficaz, que combina la potencia de una moto desarrollada para ganar carreras con un mayor control y precisión de funcionamiento. Una evolución directamente influenciada por la experiencia de Triumph Factory Racing en el Campeonato del Mundo de MX2, concebida para mantener el máximo rendimiento desde la salida de la parrilla hasta la última vuelta.
PARTE CICLO Y SENSACIONES DINÁMICAS
ASÍ ES LA TF 250 X 2027 A LOS MANDOS
La manejabilidad y precisión de pilotaje son dos de los grandes puntos fuertes de la Triumph TF 250-X 2027. Su ligero chasis de aluminio, la excelente centralización de masas y una ergonomía específicamente desarrollada para el motocross permiten disfrutar de una moto extraordinariamente ágil, equilibrada y fácil de controlar. Para 2027, Triumph ha perfeccionado todavía más estas cualidades aprovechando la experiencia acumulada en el Campeonato del Mundo de MX2.
A los mandos, la TF 250-X destaca por su facilidad para entrar en curva, cambiar rápidamente de dirección y mantener la trazada incluso en terrenos muy exigentes. Las nuevas tijas Neken de aluminio 7075-T6, con una rigidez optimizada, mejoran la precisión del tren delantero y transmiten mayor información al piloto sobre el agarre disponible. Esto se traduce en una dirección más precisa y una mayor confianza al afrontar roderas profundas, curvas peraltadas y frenadas intensas.
Otro de los avances importantes de la versión 2027 se encuentra en las suspensiones KYB totalmente regulables, que estrenan una nueva configuración hidráulica tanto delante como detrás. La horquilla AOS de 48 mm y el amortiguador trasero trabajan conjuntamente para mejorar el equilibrio de la moto, la sensibilidad sobre pequeñas irregularidades y el control en grandes impactos. Los nuevos reguladores sin herramientas permiten adaptar rápidamente los ajustes a las condiciones del circuito, aportando estabilidad en saltos, recepciones y rápidas sucesiones de baches.
El motor también contribuye decisivamente a las sensaciones de pilotaje. Su arquitectura de baja inercia y la nueva calibración electrónica 2027 ofrecen una respuesta al acelerador más precisa, facilitando la dosificación de sus 48 CV y mejorando la capacidad de tracción a la salida de las curvas. La entrega de potencia es rápida y contundente, pero permite mantener un elevado control cuando el terreno está roto o el agarre es limitado.
La posición de conducción mantiene una zona central estrecha que facilita los movimientos del piloto y las transferencias de peso entre frenadas y aceleraciones. La ergonomía revisada, junto con el manillar ProTaper ACF, los puños ODI y los nuevos mandos, contribuye a ofrecer una conexión más directa con la moto, tanto pilotando de pie como sentado.
El resultado es una Triumph TF 250-X 2027 todavía más precisa, estable y eficaz, capaz de combinar la agilidad necesaria para afrontar las zonas más técnicas con la seguridad y el aplomo que exige rodar a gran velocidad. Una moto que transmite confianza al piloto amateur, pero que también ofrece las prestaciones, el control y la capacidad de respuesta de una auténtica máquina de competición, desarrollada sobre la base de una campeona del mundo de MX2.
TECNOLOGÍA TRIUMPH TF 250 X 2027
ELECTRÓNICA Y EQUIPAMIENTO DE MÁXIMO NIVEL
La TRIUMPH TF 250 X incorpora un completo paquete electrónico desarrollado para adaptar el comportamiento de la moto a cada terreno y situación de pilotaje.
MAPAS DE POTENCIA: De serie dispone de dos mapas de motor seleccionables en marcha, uno enfocado a una respuesta más agresiva y otro con una entrega de potencia más suave y controlable para zonas técnicas.
CONTROL DE TRACCIÓN: También equipa control de tracción, que gestiona la entrega de potencia cuando detecta pérdidas de adherencia.
LAUNCH CONTROL: este sistema electrónico permite activar una ayuda para optimizar la entrega de potencia en las salidas, ofreciendo el mejor compromiso entre potencia, tracción y control.
QUICKSHIFTER: El Quickshifter desarrollado por Triumph permite subir de marcha sin utilizar el embrague entre segunda y quinta velocidad, ayudando a mantener la aceleración y la tracción.
MÓDULO WIFI MX TUNE PRO: La gestión del motor corre a cargo de un sistema electrónico desarrollado conjuntamente por Triumph y Athena, específico para la gama Enduro. Como opción, puede instalarse el módulo Wi-Fi MX Tune Pro, que permite conectar la moto con la aplicación de Triumph y cargar mapas adicionales para personalizar todavía más la respuesta del motor. Todo el sistema puede gestionarse de forma intuitiva desde los mandos situados en el manillar, convirtiendo a la TF 250-X en una de las motocross más completas tecnológicamente de su categoría.
PRO PARTS · TF 250
La TRIUMPH TF 250-X cuenta con una extensa lista de accesorios y componentes originales para personalizar o aumentar las prestaciones.
Entre estos componentes tenemos el escape Akrapovic, el módulo de personalización WIFI MX Tune PRO, asientos más bajos o con otra funda, protectores para la moto o protectores para el filtro de aire según condiciones.
Todo está disponible en la web de TRIALWORLD STORE · TRIUMPH OFFROAD MADRID
PRECIO Y COMPRA TRIUMPH TF 250 X
COMPRA · FINANCIACIÓN · ENVÍO A CASA
Si estás interesado en comprar una TRIUMPH TF 250 X de motocross puedes realizar la compra en TRIUMPH OFFROAD Madrid, concesionario oficial de la marca especializado en toda la gama offroad.
El precio de la TRIUMPH TF 250 X es de 10.595€ (iva incluido)
Infórmate de las promociones en vigor, las ayudas a pilotos federados, posibilidades de motos de ocasión y otras oportunidades.
Para financiar una TRIUMPH TF 250 X sin entrada, o con entrada, puedes calcular la cuota que mejor que venga, financiando el 100% o bien aportando una entrada.
La moto puede enviarse a domicilio y el precio es de 150€
DESCUENTOS Y AYUDAS AL COMPRAR UNA TRIUMPH TF 250 X
Consulta al equipo de TRIUMPH OFFROAD Madrid las opciones de ayudas económicas para comprar una TRIUMPH de enduro.
Existen ayudas económicas para pilotos de enduros federados.
En ocasiones TRIUMPH también activa otro tipo de promociones, las cuales tienen un vencimiento en tiempo y condiciones.
SIENTE LA TRIUMPH TF 250 X
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Información y precio TRIUMPH TF 250 X
El precio al contado de la TRIUMPH TF 250X 2027 es de 10.595€ iva incluido, gastos de matriculación (opcional) aparte. Contacta con TRIUMPH OFFROAD Madrid, ubicado en TRIALWORLD STORE (Calle Rotterdam 12, Las Rozas) y recibirás una propuesta personalizada y la posibilidad de campañas de la marca en vigor.
Calcula tu cuota mensual
Introduce el importe que quieres financiar y selecciona el plazo. Puedes modificar el importe y recalcular la cuota aportando una entrada inicial. Esta simulación es una orientación no vinculante, que incluye impuestos de la moto y el montaje, quedando exentos los gastos de matriculación. Consulta las posibles promociones en vigor.
Simulación a través de BBVA orientativa y no vinculante, sujeta a estudio y aprobación por la entidad financiera. Cálculo realizado con TIN 7,99%, seguro financiado y comisión de apertura según plazo. Las condiciones definitivas serán las aprobadas por la entidad financiera.
PROCESO DE FINANCIACIÓN
Documentación para la financiación
Para comenzar el proceso de financiación hay que contactar directamente con TRIALWORLD STORE · TRIUMPH OFFROAD MADRID y aportar la siguiente documentación:
TRABAJADOR POR CUENTA AJENA: última nómina, vida labora, DNI y certificado de titularidad de la cuenta bancaria.
TRABAJADOR POR CUENTA PROPIA: última nómina (si se tiene), renta completa del último ejercicio, DN, vida laboral, un recibo de autónomos.
EMPRESAS: CIF, escrituras de constitución, impuesto de sociedades, iva trimestral, modelo 347, DNI apoderados, certificado de titularidad de la cuenta bancaria.
Una vez realizado el estudio y aprobada la viabilidad de la operación, comienza la parte administrativa para la entrega de la moto.
RECAMBIOS TRIUMPH TF 250 E
ZONA TÉCNICA
RECAMBIOS TRIUMPH TF 250 X
Accede al despiece y todo el recambio oficial original TRIUMPH OFFROAD para la TRIUMPH TF 250 de ENDURO
MANUAL TRIUMPH TF 250 E
Descarga el manual de propietario de la TRIUMPH TF 250 E de enduro y conoce todos los detalles técnicos
CONTACTO TÉCNICO
Para asesoramiento técnico en la compra o mantenimiento de la TRIUMPH TF 250 E, contacta con TRIUMPH OFFROAD MADRID
